sydamerikaviner.com
Genom att gå vidare från denna webbplats intygar du att din ålder år minst 26 år. Lägsta ålder för inköp av vin i Sverige är 20 år.
•
Chocalán Vitrum Blend 2015. Art.nr. 77608
•
Chocalán Vitrum Malbec 2017. Art.nr. 72001
•
Chocalán Vitrum Pinot Noir 2016. Art. nr. 72775
•
Chocalán Origen Syrah Gran Reserva 2017. Art.nr. 71111
•
Chocalán Origen Carmenère Gr. Res. 2017. Art.nr. 75142
Linjen Vitrum motsvarar tidigare Gran Reserva.
Av dessa har vi kvar Pinot Noir 2009 och Malbec 2011.
Lnjen Origen motsvarar tidigare Reserva.
•
AltaCima 6.330 Ensamblaje - K, Gran Reserva 2016.
En ny version av Klaus Schröders första succévin från 2003. Det
är en Bordeaux-blandning med Syrah. Art.nr. 79581
•
AltaCima 4.090 Carmenere Reserva 2017. Art.nr. 77566
•
AltaCima 4.090 Merlot Reserva 2017. Art.nr. 77664
Och så har vi det populära AltaCima 4.090 Blend
2007. Art.nr. 71587
NYTT! Åtta nya toppviner från Chile i beställningssortimentet. Med säljstart den 12 och den 15 juli 2019.
Klaus Schröder är en
levande legend som
vinmakare i Chile. Han
har under 30 år gjort
vin hos de främsta
producenterna. Nu gör
han bara sina egna viner av egna druvor och vi har fyllt på vårt
lager med de bästa.
Aída Toro leder familje-
företaget Chocalán i
Maipo-dalen sedan
starten. Redan andra
skörden 2003 fick pris
för Chiles bästa Caber-
net Sauvignon under 10 USD och årgång 2006 var Chiles bästa
Malbec enligt Parker. Därtill har Viña Chocalán under årens
lopp fått ett mycket stort antal medaljer och utmärkelser för
sina viner.
Vi har sedan 2005 haft 35 olika viner från Chocalán i lager.
VIÑA CHOCALÁN, Maipo-dalen, Chile
VIÑA ALTACIMA, Curicó-dalen, Chile
ZORZAL WINES, Gualtallary Uco-dalen, Mendoza, Argentina
•
Zorzal Eggo Tinto de Tiza 2013. Art.nr. 7940
- Malbecdruvor från Argentinas främsta rödvinsområde
Gualtallary i Uco-dalen, Mendoza.
- Görs av stjärnskottet bland vinmakarna, Matías Michelini,
och hans bror Juan Pablo.
- Argentinas bästa rödvin 2013 i landets största vinguide.
BELHARA ESTATE, Gualtallary, Uco-dalen, Mendoza, Argentina
- Malbecdruvor från Argentinas två främsta vin-
områden Gualtallary och Altamira i Uco-dalen
- Prisvärda viner med Argentinas moderna, lätta
och fräscha Malbec-stil.
Sedan
en
tid
har
vi
tre
nya
Malbec-viner
från
Argentina
i
beställnings
sortimentet.
De
görs
av
unga
framstående
oenologer
på
druvor
från
de
bästa
vinområdena
Gualtallary
och
Altamira
i
Uco-dalen.
Syftet
är
att
presentera
alla
egenskaper
hos
argentinska
Malbec-druvor
som
kan
uppnås
med
varsam
vinifiering
och
utan
påverkan
av
lagring
på
ekfat
eller
annan
kontakt
med
ekträ.
Jäsning
och
maceration
sker
i
små
ovala
betongtankar
med
maximal
skalkontakt
och
lagring
görs
i
ståltankar
med
noggrann
temperaturkontroll
och
naturlig
klarning.
Den s. k. Inca-leden går från staden Los Andes norr om huvudstaden Santiago i Chile till staden Mendoza i
Argentina, huvudstad i provinsen med samma namn. Först år 1930 byggdes den första vägen, via passet Los
Libertadores på 3.900 m höjd. Nu är den en modern trafikled de 34 milen mellan städerna Santiago och
Mendoza. Denna sträcka gör också anspråk på att vara del av en s k Dry Cargo Line för landsvägstransporter
mellan Valparaíso vid Stilla Havet i Chile och Atlant-hamnar samt andra större städer i Argentina, Uruguay,
Brasilien, Paraguay och Bolivia.
På den chilenska sidan går vägen i en jämn stigning i bl a Aconcaguaflodens dalgång upp till Juncal ca 14 mil
från Santiago. Därefter stiger den brant 680 meter upp till skidorten Portillo i 29 tvära serpentinkurvor.
Sedan återstår bara några kilometer till gränsen mot Argentina. Den ligger på 3.185 meters höjd inne i den 4
km långa tunnel som öppnades år 1980. På den argentinska sidan sluttar så vägen jämnt under de 19 milen
ned till Mendoza City, enligt nedanstående profil.
Att leden redan blivit en viktig Dry Cargo Line över den sydamerikanska kontinenten ser man genast på de
talrika lastbilarnas nummerplåtar. Från Argentina, Bolivia, Paraguay och Brasilien transporteras stora
mängder gods till de västra delarna av de båda amerikanska kontinenterna, men också genom Panama-
kanalen till Europa (och åter). Efter rikliga snöfall vid gränsen kan långtradare bli stående många dagar i
väntan på att vägen kan röjas. På vintern är det alltid komplicerat för lastbilar att köra nedför i kurvorna på
serpentinvägen. Hastigheten är oftast 5 -10 km/tim. Alla privatbilar måste ha snökedjor vid vinterväglag.
Redan år 1905 invigdes en järnväg mellan Mendoza och Los Andes i Chile. Trots att den hade många tunnlar
var den längre än dagens vägförbindelse, eftersom den fick gå långt in i alla sidodalar på den chilenska sidan
för att vinna höjd. År 1984 stängdes förbindelsen, sedan en jordbävning nära gränsen förstört spår och
stationsbyggnad. En stor del av rälsen och broarna finns kvar, särskilt på den argentinska sidan, och många
hoppas att man skall genomföra projektet att åter öppna en turistjärnväg på sträckan.
Första delen av Inka-leden från den chilenska sidan går genom
Aconcagua- och Juncalflodernas grönskande dalgångar, med en
jämn och måttlig stigning upp till orten Juncal på 2 200 m höjd.
Efter 28 km ligger den 10 m breda och 90 m djupa klyftan
Soldatsprånget. Enligt legenden undkom en patriotisk soldat
den spanska hären genom ett språng till häst över klyftan.
I Juncal, efter 50 km, börjar en brant stigning med 29 hårnåls-
kurvor på 10 km, upp till sjön Laguna del Inca på 2 880 m höjd.
Lastbilar måste alltid köra på lägsta växel nedför kurvorna.
Den turkosfärgade Laguna del Inca ligger vid orten Portillo,
där den 3,9 km långa tunneln mellan Chile och Argentina
börjar. Gränsen går inne i tunneln på 3 185 m höjd.
Strax efter gränspassagen, inne i Argentina, passeras det enda
ställe där man från Inca-leden kan se de båda amerikanska
kontinenternas högsta berg, Aconcagua, 6 959 m högt.
Pilfinkarna på 3 000 m
höjd har fått den ljus-
bruna fläcken i nacken i
stället för på hjässan,
som hos oss
Puente del Inca är
en naturligt skapad
bro nära skidorten
Los Penitentes på
2.700 m höjd. Den
är delvis bildad av
de varma svavel-
haltiga källorna i
området. Härifrån
utgår alla bestig-
ningar av Aconcagua, många med hjälp av mulor i början.
Sol- och vinderosion har skapat stora mängder av erosions-
produkter, som floderna grävt sig ner i med upp till 30 meter.
Anderna består av många olika bergarter, med stora skill-
nader i hårdhet och färgskala, som visas när de bryts ner.